نويسنده : عباسي، مهدي
مرجع : بيست و هشتمين گردهمائي علوم زمين و چهاردهمين همايش انجمن زمين شناسي ايران
سال انتشار : 1389

چکيده :

بررسي و تعيين پارامترهاي تغيير شكل خاكها يكي از مسائل اصلي در طراحي سازه هاي زيرزميني ميباشد. روشهاي مختلف آزمايشگاهي و صحرايي جهت تعيين اين پارامترها وجود دارد. آزمونهاي صحرايي به دليل آنكه در شرايط واقعي و طبيعي زمين هم از نظر بزرگي، جهت و نحوه توزيع تنشهاي موجود و هم از نظر ناهمگنيهاي ساختي و بافتي خاكو سنگ انجام ميشوند، مورد توجه قرار ميگيرند. آزمايش پرسيومتري در مهندسي ژئوتكنيك به دليل نتايج حاصل از آن و كاربردهاي آنها در تحليل و تفسير ويژگيهاي مهندسي خاك و در رابطههاي ارائه شده توسط محققين، از كارآمدترين آزمايشهاي برجا ميباشد. براي اين مطالعه از نتايج 112 آزمايش پرسيومتري در رسوبات آبرفتي مسير خط دو قطار شهري مشهد انجام گرديده، استفاده شده است. از لحاظ دانه بندي اين رسوبات در رده SM و SC ،ML CL قرار ميگيرند. در اين مقاله پارامترهاي تغييرشكل خاكهاي مختلف و تغييرات اين پارامترها نسبت به عمق مورد بررسي قرار گرفته است. در اين راستا مقادير مدول پرسيومتري (EP) مدول بارگذاري- باربرداري (Eur) فشار حدي(PL)? با استفاده از داده هاي آزمايش پرسيومتري تعيين شده است. نتايج اين تحقيق نشان ميدهد كه براي كليه خاكها، اعم از و ريزدانه و درشت دانه، پارامترهاي مربوطه با افزايش عمق روند افزايشي دارند. در اين مقاله ضمن بيان شرايط زمينشناسي مشهد، نتايج آزمايشهاي پرسيومتري بررسي شده و تغييرات مدولهاي تغييرشكل نسبت به عمق تحليل شده است .

نمايه‌ها : پرسيومتري