نويسنده : غفوري ، محمد
مرجع : مجموعه مقالات چهارمين همايش انجمن زمين شناسي ايران
سال انتشار : 1379

چکيده :
تونل کلات را اسفالته مشهد- کلات قرار دارد و حدود دوازده سال پيش احداث شده و در طى اين مدت، بخش هايى از آن به طور موضعى ريزش کرده است. هدف اين مقاله، ارائه مطالعات زمين شناسى مهندسى و ژئوتکنيکى صورت گرفته براى ايمن سازى آن، جهت رفت و آمد وسايل نقليه و عابرين پياده مى باشد. اين تونل از محل يال ناوديس کلات شامل مجموعه ماسه سنگى و آهکى مربوط به کرتاسه بالايى به نام سازند هاى نيزار و کلات عبور مى کند. شيب لايه ها به طرف شمال غرب بوده و از 45 درجه در ابتداى تونل تا حدود 30 درجه در پايان آن تغيير مى کند. ناپيوستگى هاى مهم در طول تونل، لايه بندى، درز و شکاف ها و گسل مى باشد. در اثر برخورد درزه ها با لايه بندى، بلوک هايى تشکيل شد، که داراى پتانسيل لغزش و ريزش به درون تونل هستند. براى براورد کيفيت توده سنگ در برگيرنده تونل و رده بندى مهندسى آنها جهت استفاده از پوشش مناسب از دو روش RMR و Q استفاده شده است. در رده بندى RMR توده سنگ ميزبان تونل بيشتر از نوع مناسب (fair) با رده III در صورتى که در رده بندى Q توده سنگ تغيير بيشترى نسبت به RMR نشان مى دهد.
نمايه‌ها : تونل